發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC的產(chǎn)品介紹

更新時間：2012-10-16 點擊次數(shù)：3328

發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC

一、發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC產(chǎn)品型號：K/SV6YC（本產(chǎn)品為調(diào)試發(fā)動機臺架上使用）

二、發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC技術(shù)要求

l 獨立的系統(tǒng)設(shè)計，具有手動/自動功能

l 儀器有自動校準功能。每次測量完畢探頭不必放在在大氣中進行標定零點，確保在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)后，標定的正確性。

l 自由加速煙度測量不會出現(xiàn)測量的遲滯

l 儀器能自動校準。校準已考慮到試驗室現(xiàn)場的使用情況與車用有所不同,通過全中文菜單，以便需要時方便執(zhí)行該動作。

l 采樣裝置為移動式，有測量支架以方便把采樣裝置安裝在墻上。

l 發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC采樣裝置,具有防水和散熱的設(shè)計，保證其安全性和可靠性。系統(tǒng)的儀器設(shè)備的可靠性，系統(tǒng)的故障率小于1%（即每運行100小時，故障時間數(shù)小于1小時），故障次數(shù)小于一次（即每運行100小時，故障次數(shù)不多于1次）。

l 發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC儀器的測量數(shù)據(jù)包括瞬時值和zui大值，其值都應(yīng)與0-1V的電壓輸出信號相對應(yīng),以便計算機采集。

l 發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC有自動測量功能，并增加測量觸發(fā)信號接口。使儀器在測量狀態(tài)下，可以采用無源開關(guān)信號輸入替代手動按鍵來觸發(fā)測量。

l 儀器有自動反吹功能，每次測量完畢自動進行反吹。

l 發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC有自動調(diào)零功能，可根據(jù)客戶的需要設(shè)置反吹后是否自動調(diào)零，并且可以設(shè)置調(diào)零時間，以方便能更快的進行下一次的測量。

l 儀器配置有打印輸出接口即可。

三、發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC測量范圍

1. 不透光度N: 0-100%, 分辨率: 0.1% 測量精度±2%, 發(fā)動機穩(wěn)定工況測量重復(fù)性不超過±0.5,.光吸收系數(shù)K: 0-16.00m-1, 分辨率: 0.01m-1 測量精度±2%, 發(fā)動機穩(wěn)定工況測量重復(fù)性不超過±0.2

2. 儀器使用環(huán)境：溫度：10~70℃ 相對濕度：20～80%

3. 電源：AC 220±10% ／50HZ

4. 壓縮空氣：6 Bar

四、發(fā)動機檢測煙度計K/SV6YC主要功能特點

n 分體式結(jié)構(gòu)，測量與控制單元分開，方便操作。大屏幕液晶顯示，全中文交互式菜單提示操作。

n 具備不透光度和光吸收系數(shù)兩種讀數(shù)，操作簡單。

n 具有自由加速試驗和瞬態(tài)測量功能，并自動處理測試數(shù)據(jù)及顯示測量結(jié)果。

n 開機預(yù)熱時間為15分鐘，并進行自動調(diào)零。

n 測量單元采用分流式（取樣式）技術(shù)，測量柴油車的排煙。

n 采用“空氣幕”技術(shù)以保護光學(xué)系統(tǒng)免受污染。檢測室恒溫控制，可預(yù)防冷凝，以及避免溫度變化影響測量精度。

n 可與上位計算機等通訊功能，模擬信號通信和串行RS-232接口。

n 儀器性能符合GB3847-2005的要求。數(shù)字式時間顯示。

n K值超標報警：當(dāng)測量時，K值超過用戶的設(shè)定值時，儀器自動報警提示。

n 存儲測量結(jié)果:測量完畢后,可存儲結(jié)果。方便用戶查詢。

n 儀器整機具有手動/自動測量功能。

n 儀器在測量前無需進行零點標定，自由加速煙度測量不存在測量的遲滯。

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